Новости и статьи об искусственном интеллекте и нейросетях. Мы собираем и обрабатываем самую актуальную информацию из мира AI. О проекте
Апелляционный суд США отменил судебный запрет, который блокировал использование ИИ-агента Perplexity для покупок на платформе Amazon. Ключевой аргумент — закон о компьютерном мошенничестве нарушают пользователи, которые заходят на Amazon через агента, а не сама компания. Решение первое в своём роде и может повлиять на развитие агентных систем.
Проект руководства Еврокомиссии разъясняет, как определять высокорисковые ИИ-системы по Статье 6 EU AI Act: роль играют не только функции, но и задокументированное назначение и контекст использования.
Нью-Йорк стал первым штатом США, приостановившим строительство дата-центров. Губернатор Кэти Хокул подписала указ, запрещающий выдачу разрешений для проектов мощностью от 50 МВт до завершения экологической экспертизы. Решение связано с опасениями по поводу роста цен на электричество, нагрузки на сети и негативного восприятия ИИ среди населения.
Технические работники запустили супер PAC Guardrails Alliance с бюджетом $5 млн для поддержки регулирования ИИ. Он будет конкурировать с прокорпоративными PAC, такими как Leading the Future с $100 млн. Комитет поддержит кандидата в Конгресс Алекса Бореса, который продвигает закон о безопасности ИИ.
Высший региональный суд Германии постановил, что ИИ-обработка фото в комикс не нарушает авторские права, поскольку не копирует ключевые творческие элементы вроде композиции и освещения. Решение ссылается на практику Европейского суда и уточняет: охрана для ИИ-контента требует творческого вклада человека. Это согласуется с вердиктами других немецких судов и позицией США.
Верховный суд США отказался рассматривать апелляцию Стивена Талера о признании ИИ DABUS автором изображения. Решение подтверждает отсутствие охраны для полностью автономных машинных работ, но не касается случаев с человеческим вкладом через промты или доработки. Бюро авторских прав и европейские суды подчеркивают: творческий контроль человека решает вопрос охраны.
Департамент транспортных средств Калифорнии отказался от 30-дневной приостановки лицензий Tesla после того, как компания убрала термин «Autopilot» из рекламы в штате. Это завершает трехлетнее разбирательство по поводу вводящих в заблуждение названий систем помощи водителю. Tesla также прекратила Autopilot в США и Канаде, продвигая платный FSD Supervised за 99 долларов в месяц.
Статья предлагает регулировать применение ИИ по уровням риска, а не сами модели, чтобы избежать проблем с копированием и цензурой. Такой подход фокусируется на реальных точках воздействия — от потребительских чатов до критической инфраструктуры — и черпает идеи из ЕС и Китая. Это повысит безопасность без торможения инноваций.
Новый законопроект в США, поддержанный мэром Сан-Франциско, требует от операторов роботакси, включая Waymo, разработать стандарты взаимодействия с экстренными службами и предоставить возможность геозонирования. Поводом стали многочисленные инциденты, когда беспилотные автомобили блокировали проезд скорой помощи и пожарных.
Сан-Франциско направил Apple и Google требование удалить десятки приложений, создающих дипфейк-порнографию без согласия. Несмотря на неоднократные предупреждения, компании продолжали размещать такие программы и зарабатывать на них миллионы долларов.
Google запускает новую функцию раскрытия в My Ad Center, которая показывает, было ли объявление создано или отредактировано с помощью ИИ. Для рекламы, созданной с помощью собственных ИИ-инструментов Google, метка добавляется автоматически; в противном случае рекламодатель должен указать это самостоятельно. Нововведение повышает прозрачность для пользователей.
Европейская торговая ассоциация Eurocommerce просит освободить ИИ-рекламу от требований прозрачности по дипфейкам, считая, что изображения товаров не вводят в заблуждение. В то же время ритейлеры активно используют ИИ: например, 90% маркетингового контента Zalando создаётся с помощью генеративных моделей.
Закон ЕС об ИИ в 2026 году потребует от агентных систем строгих мер управления рисками, включая реестр агентов и криптографические логи с помощью Asqav. Статьи 9 и 13 подчеркивают необходимость непрерывного контроля на основе фактов и интерпретируемости моделей. Это позволит компаниям избежать проблем с регуляторами.
Tesla подала иск против калифорнийского DMV, чтобы опровергнуть обвинения в обманчивой рекламе автономных систем вождения. Регулятор отказался от 30-дневного штрафа, дав 60 дней на исправления, после чего компания убрала упоминания Autopilot и даже прекратила его продажу в США и Канаде. Конфликт вокруг маркетинга Full Self-Driving продолжается.
Региональный суд Германии отказал в авторских правах на три логотипа, сгенерированные ИИ. Судьи подчеркнули: для охраны нужен заметный творческий вклад человека, а усилия и платные сервисы не считаются. Это решение перекликается с практикой США.
Стандарт ETSI EN 304 223 вводит базовые правила безопасности для ИИ-систем, определяя роли разработчиков, операторов и хранителей данных. Он охватывает весь жизненный цикл моделей, от проектирования до утилизации, и фокусируется на уникальных угрозах вроде отравления данных. Документ дополняет Закон ЕС об ИИ и готовит компании к регуляторным проверкам.