После многолетних разработок Boston Dynamics выводит на рынок робота Atlas, а первым заказчиком выступит материнская компания Hyundai, контролирующая 88% робототехнической фирмы.
В октябре 2025 года на заводе Hyundai в штате Джорджия протестировали исследовательскую модель высотой 1,75 метра и массой 90 килограммов. Она самостоятельно сортировала багажники для крыш на сборочном участке, как отметили в CBS News. Серийная версия, которую теперь показали, крупнее и готова к длительной коммерческой работе.
Серийная модель для складов и производственных линий
Рост нового Atlas достигает 1,9 метра, радиус рук — 2,3 метра. Он питается от электричества, использует чипы Nvidia и способен поднимать 30 килограммов многократно в диапазоне температур от -20 до 40 градусов Цельсия. Аккумулятор держит заряд около четырех часов, а робот меняет батарею самостоятельно меньше чем за три минуты. Любую конечность можно заменить за пять минут.
Hyundai, владеющая 88% Boston Dynamics, получит роботов первой. Парк машин запланирован к поставке в Robotics Metaplant Application Center (RMAC) в 2026 году, а компания возводит фабрику для выпуска тысяч роботов ежегодно.
Boston Dynamics обещает клиентам окупаемость вложений за два года. Гендиректор Роберт Плейтер считает, что роботы возьмут тяжелые повторяющиеся задачи, но до полной замены людей пройдут годы — операторы и техники все равно потребуются для контроля и ремонта.
Atlas осваивает задачи через VR-шлемы и костюмы захвата движений
Обучение невозможно без участия людей. Вместо традиционного кодирования робот полагается на машинное обучение. Работники демонстрируют движения в VR-шлемах или костюмах захвата, Atlas фиксирует данные. Параллельно тысячи виртуальных копий отрабатывают навыки в симуляциях, пока не выявят эффективный вариант. Boston Dynamics ведет совместные проекты с Google DeepMind и Toyota Research Institute.