Внедрение разговорного ИИ в транспортные средства
Американский автопроизводитель General Motors объявил о планах интегрировать разговорного искусственного интеллекта на базе Google Gemini в свои легковые автомобили, грузовики и внедорожники, начиная с предстоящего года. Это заявление прозвучало на мероприятии в Нью-Йорке.
Запуск Google Gemini стал одним из ключевых технологических анонсов на конференции GM Forward, и именно он окажется доступен потребителям в первую очередь. Другие новинки, такие как обновленная электрическая архитектура и вычислительная платформа, а также функция автоматизированного вождения, разрешающая водителям не держать руки на руле и не смотреть на дорогу, появятся в моделях брендов GM не ранее 2028 года.
General Motors присоединяется к ряду автопроизводителей, которые активно развивают ассистентов на основе генеративного ИИ для более естественного взаимодействия с запросами водителей. Stellantis сотрудничает с французской компанией Mistral в области ИИ, Mercedes интегрирует ChatGPT, а Tesla внедрила Grok от xAI в свои машины.
Эволюция интеграции с Google
Сотрудничество GM с Gemini представляет собой естественное развитие для компании. Автомобили марок Buick, Chevrolet, Cadillac и GMC уже оснащены системой "Google built-in", которая предоставляет доступ к Google Assistant, Google Maps и другим приложениям прямо через экран информационно-развлекательной системы. В 2023 году Google начал применять чат-бот Dialogflow на базе Google Cloud для обработки неэкстренных функций OnStar, включая типичные запросы водителей по маршрутизации и навигации.
Пока неясно, насколько значительно возрастут возможности нового ИИ-ассистента GM на базе Gemini. Компания предоставила ограниченные детали, отметив лишь, что он обеспечит более естественные диалоги и позволит водителям составлять и отправлять сообщения, планировать маршруты с дополнительными остановками (например, на зарядной станции или в любимом кафе), а также готовиться к встречам в пути.
Представленный голосовой ассистент приближает General Motors к цели создания собственного кастомного ИИ, интегрированного с системами автомобиля через OnStar — встроенный консьерж-сервис. Судя по описанию руководителей на нью-йоркском мероприятии, эта технология сочетает элементы носимого устройства для здоровья и ИИ-кулона, но адаптированных для автомобиля.
Ассистент сможет получать данные о транспортном средстве для выдачи уведомлений о техническом обслуживании и рекомендаций по маршрутам, объяснять функции вроде режима одного педального управления, а также активировать обогрев или кондиционирование заранее, до посадки в машину. GM подчеркивает, что пользователи сами определяют, какие данные доступны ассистенту, и он может адаптироваться к привычкам владельца для персонализированных советов.
Акцент на контроле со стороны пользователей особенно важен на фоне недавнего скандала с General Motors, связанного с продажей данных о стиле вождения и геолокации клиентов страховым посредникам.