Национальный совет по безопасности на транспорте взялся за Waymo
Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) начал проверку Waymo. Беспилотные такси компании неоднократно фиксировали за незаконным проездом мимо остановившихся школьных автобусов — случаи произошли минимум в двух штатах.
В фокусе внимания — более 20 происшествий в Остине, штат Техас. Об этом NTSB написал в посте на X в пятницу.
Инспекторы поедут в Остин, чтобы разобраться в серии случаев, когда автономные автомобили не останавливались для посадки или высадки школьников, — заявили в NTSB для TechCrunch. Предварительный отчет выйдет через 30 дней, а подробный финальный — через 12–24 месяца.
Это первое расследование NTSB против Waymo, но второе по теме школьных автобусов. Отдел расследования дефектов Администрации национальной безопасности дорожного движения (NHTSA) открыл аналогичную проверку в октябре.
Waymo уже проводила отзыв программного обеспечения в прошлом году, чтобы исправить поведение вокруг школьных автобусов. Однако прежние обновления не устранили проблему до конца. В Остине, где засняли основную часть случаев на видео, местный школьный округ попросил компанию приостановить работу во время подвоза и отвоза детей.
Проверка стартовала на фоне быстрого роста Waymo по всей стране. На этой неделе компания запустила сервис беспилотных такси в Майами — теперь они работают еще в Атланте, Остине, Лос-Анджелесе, Финиксе и районе залива Сан-Франциско.
«Наши машины еженедельно безопасно проходят тысячи встреч со школьными автобусами по всей стране, а система Waymo Driver постоянно совершенствуется. В описанных случаях столкновений не было, и мы уверены: безопасность вокруг автобусов у нас выше, чем у водителей-людей», — отметил Маурисио Пенья, главный специалист по безопасности Waymo, в комментарии для TechCrunch. «Мы готовы поделиться с NTSB открытыми данными о нашем подходе, где безопасность на первом месте».
Чем NTSB отличается от NHTSA
NTSB — это не федеральный регулятор вроде NHTSA. Совет не налагает штрафы или санкции. Обычно он проводит глубокие расследования, чтобы выявить коренные причины проблем в транспорте. По итогам выпускает рекомендации — они не обязательны к исполнению.
Первый громкий случай с Waymo произошел в сентябре в Атланте. Автомобиль выехал с подъездной дорожки и пересек школьный автобус перпендикулярно справа от него. Затем роботакси повернул налево и поехал по улице, пока дети сходили с автобуса.
Тогда Waymo объяснила: машина не разглядела стоп-сигнал и мигающие огни. С тех пор компания доработала софт именно для такого сценария.
Но пока Waymo латала ошибку из Атланты, ее автомобили в Остине, штат Техас, продолжили проезжать мимо остановившихся автобусов. Местное издание KXAN опубликовало видео с камер на автобусах, где беспилотники нарушают правила несколько раз.
«Мы активно сотрудничаем с Независимым школьным округом Остина и приветствуем их успехи в сокращении нарушений от водителей-людей вокруг автобусов — с более чем 10 тысяч в год», — добавил Пенья.