Инцидент с дымом и отзыв ПО
Zoox объявила отзыв программного обеспечения после того, как в июне одно из её роботакси не смогло справиться с навигацией в густом дыму, окутавшем место пожара. Компания, принадлежащая Amazon, сообщила в пятницу, что уже направила обновление на весь свой автопарк из 105 машин. Во время июньского инцидента в салоне никого не было, и Zoox уведомила Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), что ей неизвестно о каких-либо травмах, связанных с этой проблемой.
В отчёте NHTSA не уточняется, где именно произошёл инцидент. Zoox не сразу ответила на запрос о комментарии.
Реакция регулятора и письмо NHTSA
Отзыв Zoox произошёл всего через неделю после того, как глава NHTSA Джонатан Моррисон направил письмо разработчикам беспилотных автомобилей с предупреждением прекратить вмешательство в работу экстренных служб.
«Позвольте мне прояснить: неспособность обнаруживать и адекватно реагировать на такие ситуации представляет собой функциональный недостаток, — написал он. — Экстренные сцены не являются редкими или экстремальными „краевыми случаями“. В связи с этим NHTSA сегодня призывает разработчиков и операторов беспилотных автомобилей немедленно сосредоточить ресурсы на решении этой проблемы».
TechCrunch ранее сообщал, что Waymo неоднократно сталкивалась с проблемами при взаимодействии с экстренными службами по мере расширения в новые города. По состоянию на март этого года у компании было как минимум шесть инцидентов, когда спасателям приходилось физически убирать роботакси с места происшествия.
Подробности инцидента и расследование
В своём отчёте NHTSA указало, что 20 июня роботакси Zoox «столкнулось с густым дымом, который скрывал активное место пожара, не огороженное конусами». Автомобиль «резко затормозил, пытаясь уйти в сторону, прежде чем остановиться». Телеоператор смог дать задний ход и отвести машину от места происшествия, позволив пожарным выставить конусы.
Zoox сообщила NHTSA, что провела расследование для определения первопричины и выявления аналогичных инцидентов. Компания заявила, что «это единственный случай такого рода, с которым Zoox столкнулась», и в конце июня — начале июля несколько раз обсуждала с регулятором «серьёзность, частоту и коренные причины». Решение об отзыве было принято 7 июля, за день до письма Моррисона.
Предыдущие отзывы Zoox
Это не первый отзыв для Zoox. В марте 2025 года компания добровольно отозвала ПО своих автомобилей для устранения проблемы с резким торможением, которую NHTSA расследовала с 2024 года. Ещё два отзыва были объявлены в мае 2025 года после столкновения с легковым автомобилем и наезда электросамоката на одно из транспортных средств Zoox.
Планы по расширению и коммерческий запуск
Zoox неуклонно расширяет тестирование в новых городах и предлагает бесплатные поездки в Лас-Вегасе и Сан-Франциско в преддверии запланированного коммерческого запуска. Этот запуск зависит от того, предоставит ли NHTSA компании исключение из определённых федеральных стандартов безопасности транспортных средств, поскольку у роботакси Zoox нет ни руля, ни педалей. NHTSA также недавно предложила отменить требование педали тормоза для автомобилей, изначально спроектированных как полностью автономные.