Новости и статьи об искусственном интеллекте и нейросетях. Мы собираем и обрабатываем самую актуальную информацию из мира AI. О проекте

Новости

Waymo вышла на 500 тысяч платных поездок роботакси в неделю

Waymo достигла 500 тысяч платных поездок роботакси в неделю в 10 городах США, увеличив показатель в 10 раз за два года и расширившись в семь новых рынков. Флот в 3000+ машин работает эффективнее, несмотря на расследования по инцидентам. Пока Waymo лидирует над конкурентами вроде Tesla и Motional, но уступает Uber по общему объему.

27 марта 2026 г.
4 мин
10

Рекордные показатели поездок

Waymo сейчас обеспечивает 500 тысяч платных поездок на роботакси каждую неделю в десяти американских городах. Компания, принадлежащая Alphabet, поделилась этими данными в публикации на платформе X. Такая цифра подчеркивает быстрый коммерческий рост, но еще интереснее темпы увеличения числа поездок и географического охвата.

За чуть меньше двух лет среднее количество еженедельных платных поездок выросло в десять раз — с 50 тысяч в мае 2024 года до нынешних 500 тысяч. За этот период Waymo укрепила позиции в стартовых городах Финикс, Сан-Франциско и Лос-Анджелесе, а также вышла в Остин, Атланту, Майами, Даллас, Хьюстон, Сан-Антонио и Орландо. Эти семь городов солнечного пояса США добавились всего за последний год.

Развитие автопарка

Флот роботакси Waymo тоже расширяется, хотя компания редко делится точными цифрами. Данные, переданные в декабре 2025 года в Национальное управление по безопасности дорожного движения (NHTSA), показывают наличие 3067 машин с пятым поколением системы автономного вождения. Waymo по-прежнему ссылается на отметку свыше 3000 единиц. Скоро это может измениться с запуском шестого поколения, которое дебютирует на минивэне Zeekr под названием Ojai и на Hyundai Ioniq 5.

Повышение эффективности

Стабильный размер флота в районе 3000 машин при десятикратном росте поездок говорит о том, что каждая роботакси используется интенсивнее. Этот показатель утилизации ключевой: пустые машины, болтающиеся по Сан-Франциско или другим городам, не приносят дохода и только усугубляют пробки.

Проблемы роста

Такой прогресс не обходится без сложностей. В последние месяцы Waymo чаще подвергается проверкам со стороны властей и жителей. NHTSA и Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) изучают случаи, когда роботакси компании нарушали правила рядом со школьными автобусами. В Сан-Франциско чиновники обеспокоены тем, как Waymo справляется с застрявшими автомобилями, включая редкие обращения за помощью к полиции и пожарным.

Сравнение с Uber

Цифры Waymo пока мизерны по меркам Uber с его традиционными поездками с водителями. В 2025 году Uber выполнил около 13,5 миллиарда поездок, включая доставку. Ближайший показатель для пассажирских перевозок — более 1 миллиона mobility-поездок в час, как объявила компания на звонке по результатам августа 2024 года. Waymo еще не угрожает лидерству Uber.

Тем не менее с каждым месяцем отрыв Waymo в сегменте роботакси увеличивается.

Конкуренция в сфере роботакси

Несколько компаний борются за долю рынка роботакси, но большинство еще не запустило полноценные платные услуги полностью автономных поездок. Китайские Pony.ai и WeRide уже берут плату за такие поездки, но не работают в США.

Tesla стартовала с платными роботакси в Остине в январе, и Илон Маск обещает запуск в Калифорнии, однако у компании нет нужных разрешений. Avride, Motional (дочерняя Hyundai) и Zoox планируют платные сервисы к концу года в разных регионах. Им всем предстоит наверстывать упущенное.