Трагедия в Кати: Tesla Model 3 въехала в жилой дом
В минувшие выходные в городе Кати (штат Техас) произошла авария со смертельным исходом: электромобиль Tesla Model 3 на высокой скорости врезался в кирпичный дом. 76-летняя хозяйка дома Марта Авила была экстренно госпитализирована, но позже скончалась. Водитель Майкл Батлер сообщил представителям офиса шерифа округа Харрис, что в момент аварии был активирован автопилот. Эта деталь быстро разлетелась по новостным лентам, подогрев давнюю полемику вокруг систем помощи водителю — Autopilot и Full Self-Driving (Supervised).
Стоит напомнить, что в январе 2026 года Tesla прекратила предлагать базовую систему Autopilot. Теперь клиентам доступен только пакет Full Self-Driving (Supervised) с ежемесячной подпиской за $99. Он берёт на себя навигацию по маршруту, рулевое управление, смену полос и парковку, но требует постоянного контроля со стороны водителя.
Тесла отвечает: данные противоречат показаниям водителя
В понедельник Tesla, обычно избегающая публичных комментариев, решила публично возразить. Ашок Эллусвами, вице-президент компании по программному обеспечению ИИ и первый инженер, нанятый в команду Autopilot ещё в 2014 году, написал в X, что внутренние данные рисуют совсем другую картину. По его словам, водитель вручную перехватил управление, полностью выжав педаль акселератора до 100%. Скорость в момент удара составляла 73 мили в час (около 117 км/ч), причём педаль оставалась нажатой даже после столкновения. Такое поведение указывает на человеческий фактор, а не на ошибку машины.
Илон Маск почти сразу усилил этот сигнал в своём аккаунте. «Это обвинение не имеет смысла. FSD ездит по жилым кварталам очень медленно, а тут было скоростное столкновение!», — написал он.
Федеральное расследование и возможные последствия
Федеральные регуляторы, похоже, намерены сделать собственные выводы. Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) подтвердило TechCrunch в понедельник, что начинает специальное расследование этой аварии. Как сообщает WSJ, оно станет одним из более чем 40 аналогичных дел, которые ведомство открыло за последние годы по поводу ДТП с участием Tesla и продвинутых систем помощи водителю.
Офис шерифа округа Харрис заявил, что передаст собранные материалы местному прокурору для решения вопроса о возбуждении уголовного дела.
Окончательный ответ на вопрос, был ли автопилот действительно активен, отключил ли его водитель или произошёл сбой, станет известен только после того, как следователи завершат анализ данных с бортовых регистраторов автомобиля.