Открытие услуг в четырех новых городах
Waymo предоставляет свои роботакси всем желающим в Далласе, Хьюстоне, Сан-Антонио и Орландо. Подразделение Alphabet по автономным автомобилям наращивает темпы развития.
Процесс запуска повторяет предыдущие опыты. Пользователи приложения Waymo, которых отобрали заранее, получат уведомления о первых поездках со вторника. Затем добавят новых клиентов поэтапно, пока сервис не станет открыт для всех, кто установит приложение.
Масштабный рост сервиса
Добавление этих городов подчеркивает агрессивное продвижение Waymo. Еще в феврале коммерческие поездки роботакси шли в Финиксе с пригородами, отдельных районах Лос-Анджелеса и Сан-Франциско. Тогда гендиректор Alphabet Сундар Пичаи называл цифру свыше 200 000 поездок за неделю.
За последние 12 месяцев Waymo усилила присутствие в текущих зонах, особенно в Сан-Франциско, где охват теперь проходит по шоссе 101 через множество населенных пунктов до Сан-Хосе. Получили пропуск в три аэропорта, в том числе международный Сан-Франциско. Запустили совместный сервис с Uber в Атланте и Остине. Разрешили ездить по скоростным трассам в трех городах. Месяц назад сервис стал общедоступным в Майами.
Waymo редко делится свежей статистикой по поездкам. В прошлый раз объявили о более 400 000 за неделю, и сейчас показатель наверняка вырос.
Будущие планы и инвестиции
Темпы не снижаются. В этом году стартуют сервисы в Денвере, Лондоне, Вашингтоне и других местах. Недавно привлекли 16 миллиардов долларов в раунде от Dragoneer Investment Group, DST Global и Sequoia Capital — оценка Waymo достигла 126 миллиардов.
Сейчас флот из примерно 3000 роботакси распределен по шести рынкам: Атланта, Остин, Лос-Анджелес, Майами, Финикс и район залива Сан-Франциско. С новыми городами количество машин вырастет, но не резко.
Представитель Waymo Крис Бонелли отметил: на старте в каждом из городов будет несколько десятков автомобилей, а дальше расширение подстроят под спрос в ближайшие месяцы.
Расширение команды и вызовы
Штат сотрудников тоже растет вместе с сетью. Специалисты, которые отслеживают роботакси и помогают в сложных ситуациях на дорогах — например, когда система запрашивает разъяснения, — вероятно, увеличатся. Waymo не раскрывает детали, но подчеркивает тщательное планирование под текущий масштаб. Недавно компания сообщила о примерно 70 таких удаленных ассистентах, или RA.
Все это ведет к амбициозной цели, которую поставила со-гендиректор Waymo Текедра Мawakана год назад. Она остается в силе, несмотря на повышенное внимание регуляторов. Администрация по безопасности дорожного движения (NHTSA) начала проверку после того, как роботакси Waymo столкнулся с ребенком на скорости 6 миль в час возле школы в Санта-Монике. Совет по безопасности транспорта (NTSB) изучает поведение машин Waymo возле школьных автобусов.
«Мы обслуживаем рекордное число пассажиров и к концу года выйдем на миллион поездок в неделю, — написала Мawakана в блоге во вторник. — Уже готовим почву для работы в свыше 20 городов».