Проекты основателя Rivian
Основатель и глава Rivian RJ Scaringe занялся новым направлением — робототехникой. Это его третья компания по счету.
Rivian прославилась в 2018 году электромобилем с уникальным туннелем для хранения вещей. Сейчас публичная компания готовится к запуску главного электрокара — компактного кроссовера R2. Его сборка обходится примерно вдвое дешевле флагманской модели R1, хотя по возможностям он не уступает. Для покупателей базовый R2 стартует от $57 990 — на 20% доступнее базового пикапа R1T.
Есть еще проект микромобильности Also. Он вырос из экспериментальной программы внутри Rivian, а в прошлом году стал самостоятельным стартапом с поддержкой венчурных инвесторов. Rivian оставила себе миноритарную долю. В октябре Also показала модульный велосипед с электроприводом и педальным ассистентом, а также грузовой квадроцикл. Scaringe активно участвует в развитии этой компании.
Сейчас внимание основателя переключилось на роботов. Он дал проекту название Mind Robotics — не первое в истории компании. Она не связана напрямую с Rivian, хотя автопроизводитель может стать ее клиентом. Это частная фирма, созданная Scaringe, которая недавно привлекла $500 млн на раунде Series A. Инвесторы возглавили сделку Accel и Andreessen Horowitz. С момента основания в ноябре 2025 года Mind Robotics собрала $615 млн, а ее оценка достигла $2 млрд.
Беседа с Scaringe прошла на полях фестиваля South by Southwest, где Rivian выступает главным спонсором. Ниже — ключевые моменты обсуждения, сокращенные и отредактированные для ясности. Фокус на робототехнике и свежем подходе стартапа.
Беседа с RJ Scaringe
Вы больше не планируете выделять новые компании?
Три проекта? Пауза. Думаю, хватит.
Точно уверены?
Да, уверен. Also здесь представлена, приятно видеть, как бренды сосуществуют бок о бок. Это радует.
Mind Robotics — идея, над которой я работал давно. Also вырос внутри Rivian, потом мы его выделили. А Mind — полностью новая компания, Rivian выступает партнером. Я очень оптимистичен насчет нее. Она поможет Rivian, но способна вырасти в огромный бизнес из-за масштабов рынка.
Когда вы начали работу над Mind?
История Mind связана с R2. Около двух лет назад мы обрели уверенность в этом проекте. Значит, ждем больших объемов производства. А это требует множества заводов.
Я подумал: если строить четыре-пять фабрик за десять лет, придется вложить миллиарды в оборудование. Не хочется, чтобы они устарели сразу после запуска.
Запустил исследование будущего производства. Вывод: традиционные промышленные роботы останутся — как на заводах Rivian, Tesla или Ford. Но роботы с навыками, близкими к человеческим, станут ключевыми.
У нас уже была концепция ИИ в физическом мире. Я общался с лидерами всех компаний, работающих над такими роботами.
Есть классические фирмы по промышленным роботам — они сохранят позиции, но не подойдут для задач уровня человека.
Появились стартапы, многие из которых удивили фокусом на быт — стирка, мытье посуды. Часть смотрит на промышленность.
Никто из них не собрал все нужные компоненты успеха. Я решил, что смогу создать лучшее.
Не хочу ставить будущее производства Rivian на компании без опыта массового выпуска, знаний промышленных процессов, данных для обучения моделей или цепочек поставок. Придется их всему учить.
Решил основать отдельную фирму и продумал структуру управления.
В день запуска привлек семенной раунд, а недавно закрыл Series A.
При регистрации она называлась иначе?
Название проекта? Никто не спрашивал. Это был "Project Synapse".
Почему так?
Отличный вопрос, никто не копал. Mind перекликается с synapse и мозгом.
Как импульсы в нейронах.
Точно. Связь с мозгом. Плюс мои дети учились в школе Synapse, это вдохновило. Почти назвал компанию Synapse, но слово слишком забавное. Хотел проще. Один из директоров до сих пор зовет проект Synapse.
Кто в совете директоров?
Я, Jiten Behl из Eclipse, Sameer из Accel, плюс представитель Rivian. Как частная компания — проще, чем публичная.
Ваш подход похож на Boston Dynamics с Atlas и партнерством Google DeepMind?
Мы разрабатываем модели ИИ, сами роботы и инфраструктуру для масштаба.
В мехатронике и конструкции удивляет акцент на копирование человеческой биомеханики — иногда даже усложняют.
В производстве главное — руки. Всё остальное нужно, чтобы доставить руки в нужную точку. Сложные движения вроде сальто назад добавляют ненужную сложность для большинства задач.
Демонстрации показывают гибкость, но на заводе Rivian мало кто способен на сальто. Для массового развертывания важны простота, минимум отказов, низкое энергопотребление.
Многие humanoid-роботы для фабрик избыточно сложны. Они получат руки, модель восприятия, регулировку по осям, движение. Но копировать биомеханику человека в цеху — ошибка. Производство завязано на руках.
Как представить будущий вид роботов или варианты?
Руки — самая сложная часть.
Именно туда вкладывать ресурсы, деньги, усилия.
Для разных отраслей производства универсальных рук не бывает.
Проблема рук — усиление крутящего момента. Захватить стальную трубу диаметром четыре дюйма — не то же, что вкрутить M4 болт в алюминиевую отливку. Разные навыки, разная точность.
В биологии эволюция дала разные оптимальные формы для плавания, бега, лазания, подъема. Люди слабы в плавании против дельфина, в беге против гепарда.
Наш плюс — мозг. В производстве форма человека не идеальна для всего. Мы не эволюционировали в цехах, фабрики подстраивались под нас. Роботам нужно вписываться в человеческие пространства с руками.
Наши роботы ориентированы на промышленность, а не дом. В цеху нет лестниц, ковров, кошек, детей. Окружающая среда статична, ее легко картографировать.
А взаимодействие с людьми на заводе?
Важный момент. Интерфейс должен быть дружелюбным — роботы будут работать с людьми долго. Но не глуповатым, чтобы не клеили "пни меня".
Многие роботы выглядят мускулистыми, как Терминатор — влияние фантастики. Типичный дизайн — атлеты-спринтеры. Можно сделать approachable, но не инфантильным.
Вижу связь с Also и модульностью в Mind.
Частично да.
Вспомните Rivian в 2018: кто ожидал 1000-сильный пикап без агрессивного вида? Мощь не требует устрашающего облика. Дружелюбный дизайн — наша философия, она перейдет и в роботов.