Расследование NTSB смертельного ДТП с Tesla в Техасе
Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) сообщил в среду, что водитель Tesla, врезавшейся в дом в июне, нажал педаль акселератора на 100%, отключив систему Full Self-Driving (Supervised). По данным NTSB, извлечённые из автомобиля данные показали, что Tesla двигалась со скоростью более 70 миль в час (около 113 км/ч), когда врезалась в дом в городе Кэти, штат Техас. В результате погибла 76-летняя жительница Марта Авила.
Семья погибшей подала иски против предполагаемого водителя, 44-летнего Майкла Батлера, и компании Tesla, обвиняя их в халатности. Батлеру также предъявлено обвинение в непредумышленном убийстве.
Эти данные были опубликованы NTSB в рамках предварительного отчёта о ходе расследования. Параллельно инцидент изучает Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA).
Полученная информация подтверждает версию Tesla, которую компания озвучила сразу после аварии, чтобы показать, что её система помощи водителю не виновата.
«Это [обвинение] лишено смысла. FSD медленно ездит по жилым улицам, а тут было скоростное столкновение!» — написал глава Tesla Илон Маск в соцсети X вскоре после инцидента.
NTSB сообщил, что перед столкновением 44-летний водитель использовал FSD (Supervised) на Роуз Холлоу Лейн — двухполосной жилой улице с ограничением скорости 30 миль в час (около 48 км/ч). Записи с камер видеонаблюдения, полученные советом, показали, как автомобиль ускоряется на перекрёстке, выезжает с дороги и врезается в дом. Согласно отчёту, «погода была ясной, дорога сухой, происшествие случилось в светлое время суток».
Tesla требует, чтобы водители, использующие Full Self-Driving (Supervised), постоянно следили за дорогой и были готовы взять управление на себя. По имеющимся данным, Батлер заявил правоохранителям, что «потерял сознание» и что в момент аварии использовал систему помощи водителя Tesla. Как сообщила местная телекомпания KTRK TV, полиция обнаружила в его поисковых запросах Google такие фразы, как «Tesla FSD not aggressive enough 2026», «Tesla not aggressive enough» и «Tesla FSD too timid» (перевод: «недостаточно агрессивный»).