Mobileye анонсировала запуск роботакси в США
Mobileye, известная как поставщик технологий для автономного вождения, объявила о намерении запустить собственный сервис роботакси в американском городе в 2027 году. Этот шаг расширяет её роль за пределы поставок систем — теперь компания выступит ещё и оператором. Конкретный город пока не назван, но израильская компания (дочернее предприятие Intel) сообщила, что начальный парк составит 100 беспилотных автомобилей, которые будут постепенно вводиться в эксплуатацию в течение 2027 года.
В случае успеха Mobileye планирует масштабировать флот до примерно 17 000 роботакси в последующие пять лет.
От поставщика технологий к оператору
«Революция роботакси только начинается, и её потенциал изменить то, как мы передвигаемся по миру, продолжает расти», — заявил основатель и генеральный директор Mobileye Амнон Шашуа, отметив, что индустрия всё больше зависит от ограниченного числа поставщиков технологий и бизнес-моделей.
Mobileye прославилась поставками автопроизводителям миллионов чипов компьютерного зрения для систем помощи водителю и функций безопасности. Позже компания начала разрабатывать чипы и программное обеспечение, способное справляться с задачами автономного вождения, и испытывала технологию в нескольких городах. Сейчас она поставляет свою систему автопилотирования Volkswagen и её дочернему оператору MOIA.
Однако Mobileye, по-видимому, хочет занять часть рынка роботакси, даже если это поставит её в прямую конкуренцию с компаниями, которым она продаёт свою систему беспилотного вождения.
Истоки амбиций и новый бизнес
Стремление к роботакси не ново. В интервью TechCrunch в 2018 году Шашуа говорил, что «Святой Грааль» — это автономность для личных автомобилей, когда потребитель может купить машину, способную ехать без водителя, но чтобы достичь этого, нужно пройти через бизнес роботакси. «Пришло осознание, что к этому Святому Граалю не прийти, минуя роботакси», — сказал он тогда.
Теперь Mobileye создаёт новое операционное подразделение для своего сервиса роботакси, которое будет использовать фирменную систему беспилотного вождения. Компания намерена самостоятельно управлять флотом, а для взаимодействия с клиентами задействует приложение Moovit (транспортное и райдшеринговое приложение, которым Mobileye владеет).
В Mobileye подчеркнули, что этот бизнес дополнит поставщическую деятельность. Компания не раскрыла, какая именно модель автомобиля будет использоваться, лишь отметив, что будет работать с «производителями платформ, готовых к установке автопилота». Однако пресс-релиз, анонсирующий партнёрство, содержит фотоиллюстрацию модифицированного Ora iQ — электрического кроссовера китайского автопроизводителя Great Wall Motors.
«Эта инициатива не заменяет существующие партнёрства, а расширяет их, — сказал Шашуа. — Мы по-прежнему глубоко привержены оснащению автопроизводителей и операторов мобильности нашей системой Mobileye Drive. В то же время собственный сервис позволяет ускорить внедрение, получить практический опыт и продемонстрировать весь потенциал автономной мобильности».